„Die Fachhändler im D-A-CH-Gebiet sind motiviert, als Effizienz- und Wertschöpfungspartner der Industrie dazu beizutragen, die Anlageneffektivität und die Prozesseffizienz in Einkauf und Logistik sowie bei der Erstausrüstung und Instandhaltung zu optimieren“, fasst der Fachgruppen­vorsitzende Dr. Michael Lutz die Beratungen Ende Oktober in Schweinfurt zusammen.

„Weltuntergang“ bleibt 2020 aus

Trotz eines eingetrübten globalen Umfelds, das unter dem Zollstreit zwischen den USA und China leidet, und einer für Deutschland als „nahezu sicher“ geltenden Rezession, hatte Dr. Auer einige Stimmungsaufheller mit im Gepäck. Dazu zählte er die Beobachtung, dass die Finanzmärkte für 2020 offensichtlich keinen „Weltuntergang“ befürchten, sonst wären die Rohstoffpreise und die Aktienkurse nicht so hoch, wie sie sind. Speziell der Autoindustrie traut Dr. Auer nach zwei Jahren sinkender Fertigung 2020 einen signifikanten Produktionszuwachs (7 % über 2019) zu. „Hier gibt es einen Konsumstau, den die deutschen Anbieter mit neuen Modellen auflösen können“, urteilte Dr. Auer.

Weltweit betrachtet, vertraut er auf Ankündigungen Chinas, im Krisenfall den Autoabsatz gezielt anzuheizen. Eine Eskalation des amerikanisch-chinesischen Handelsstreits erwartet der Deutsche Bank-Researcher persönlich jedoch nicht: „Die Abschwächung der Konjunkturdaten und Assetpreise wird die US-Regierung davon abhalten.“ Trump werde aus wahltaktischen Gründen nicht als „Abwürger der Konjunktur“ dastehen wollen. Bei anhaltend stabilem Inlandskonsum, einer weiterhin funktionierenden Bauwirtschaft und einem wieder Tritt fassenden Maschinenbau könnte die Zukunft in Mitteleuropa weniger schlecht aussehen, als gemeinhin befürchtet.